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LA DESPEDIDA DE CHILE FUE UNA JORNADA COMPLICADA
Fue una etapa con caminos muy rápidos, donde la concentración y la navegación son piezas fundamentales. Caminos con muchas piedras tipo rally de autos donde las caídas pueden tener consecuencias para el piloto y la moto.
En esta ocasión Rodolfo Bollero no fue la excepción, ya que en una curva veloz se produce el derrape de la rueda delantera perdiendo el control de la moto produciéndose una rodada. Produciéndose un corte en un dedo, golpes en el hombro y otras partes del cuerpo que a la hora de la rehabilitación física diaria marcaba las secuelas fueron las consecuencias para el piloto. Mientras que la peor parte se la llevo la moto con roturas en el cadenado y laterales, golpeándose la electrónica.
Rápidamente actuó en la recuperación física del piloto del Jardín de la Republica Juan Pablo Hilal, con una extensa sección de crioterapia, elongación, oxigenoterapia y masajes. Mientras que la KTM 690 recibió rápida atención en el bibouac por parte de Federico D´Amato y Gustavo Cisneros.
Pero lo bueno de la jornada que no fue del todo negativa fue que Rodolfo Bollero termino en la posición 44 en la etapa y continua en el puesto 34 de la clasificación general de la carrera, siendo el mejor argentino clasificado en las dos ruedas.
"No fue fácil, había muchas piedras en el camino, muy roto; aparte fue la primera vez que mi cabeza estaba en otro lado, no me concentre como debía desde el comienzo para andar tranquilo. Tengo que volver a meterme en la carrera como los días anteriores, creo que el regreso a nuestro país será positivo, ya que se siente mucho el apoyo de la gente y uno vuelve a cargas todas las pilas. Porque esa gente que uno ve a lo largo de los caminos y ciudades te hace tomar el compromiso de no fallarle, igual que a mi familia y a todos los que están conmigo. Siempre cuando me propuse algo en la vida sea deportivo o personal logre llegar al objetivo y quiero que esta carrera no sea la excepción a la regla", nos comentaba mientras almorzaba unos fideos con pollo Rodolfo Bollero, acompañado de Patricia su señora y sus hijos Agostina y Nicolás.
Mañana será un día extenuante, como si en el Dakar alguna jornada no fuese así. A muy temprana hora se emprende el regreso para la Argentina, cruzando nuevamente la Cordillera de Los Andes para finalizar todo en el autódromo de San Juan. Serán muchos kilómetros de enlace donde el piloto pasa mucho frio y en algunos de los casos sintiendo la falta de oxigeno. Por eso el descanso tiene que ser fundamental para evitar todo tipo de consecuencia y una ve estando en territorio celeste y blanco desarrollar la prueba especial. Seguramente para Rodolfo Bollero y todo su equipo la vuelta a Argentina será un empujón anímico muy grande, un alivio para muchos por volver a estar comunicados con todos los medios y los amigos seguidores que alientan constantemente.
Chile quedará atrás, en el recuerdo unas jornadas maratónicas, donde el desierto de Atacama demostró porque es tan temido, fueron jornadas nada fáciles pero que el piloto de la KTM numero 116 pudo resolver con creses, demostrando porque es el mejor argentino sobre las dos ruedas en la carrera más dura del mundo.
Mañana…será el comienzo de otra parte hermosa de esta aventura llamada Dakar y donde Rodolfo Bollero está haciendo historia.
Marcos Sena - Prensa
MOTOCROSS - EN TAFI DEL VALLE
En esta ocasión Rodolfo Bollero no fue la excepción, ya que en una curva veloz se produce el derrape de la rueda delantera perdiendo el control de la moto produciéndose una rodada. Produciéndose un corte en un dedo, golpes en el hombro y otras partes del cuerpo que a la hora de la rehabilitación física diaria marcaba las secuelas fueron las consecuencias para el piloto. Mientras que la peor parte se la llevo la moto con roturas en el cadenado y laterales, golpeándose la electrónica.
Rápidamente actuó en la recuperación física del piloto del Jardín de la Republica Juan Pablo Hilal, con una extensa sección de crioterapia, elongación, oxigenoterapia y masajes. Mientras que la KTM 690 recibió rápida atención en el bibouac por parte de Federico D´Amato y Gustavo Cisneros.
Pero lo bueno de la jornada que no fue del todo negativa fue que Rodolfo Bollero termino en la posición 44 en la etapa y continua en el puesto 34 de la clasificación general de la carrera, siendo el mejor argentino clasificado en las dos ruedas.
"No fue fácil, había muchas piedras en el camino, muy roto; aparte fue la primera vez que mi cabeza estaba en otro lado, no me concentre como debía desde el comienzo para andar tranquilo. Tengo que volver a meterme en la carrera como los días anteriores, creo que el regreso a nuestro país será positivo, ya que se siente mucho el apoyo de la gente y uno vuelve a cargas todas las pilas. Porque esa gente que uno ve a lo largo de los caminos y ciudades te hace tomar el compromiso de no fallarle, igual que a mi familia y a todos los que están conmigo. Siempre cuando me propuse algo en la vida sea deportivo o personal logre llegar al objetivo y quiero que esta carrera no sea la excepción a la regla", nos comentaba mientras almorzaba unos fideos con pollo Rodolfo Bollero, acompañado de Patricia su señora y sus hijos Agostina y Nicolás.
Mañana será un día extenuante, como si en el Dakar alguna jornada no fuese así. A muy temprana hora se emprende el regreso para la Argentina, cruzando nuevamente la Cordillera de Los Andes para finalizar todo en el autódromo de San Juan. Serán muchos kilómetros de enlace donde el piloto pasa mucho frio y en algunos de los casos sintiendo la falta de oxigeno. Por eso el descanso tiene que ser fundamental para evitar todo tipo de consecuencia y una ve estando en territorio celeste y blanco desarrollar la prueba especial. Seguramente para Rodolfo Bollero y todo su equipo la vuelta a Argentina será un empujón anímico muy grande, un alivio para muchos por volver a estar comunicados con todos los medios y los amigos seguidores que alientan constantemente.
Chile quedará atrás, en el recuerdo unas jornadas maratónicas, donde el desierto de Atacama demostró porque es tan temido, fueron jornadas nada fáciles pero que el piloto de la KTM numero 116 pudo resolver con creses, demostrando porque es el mejor argentino sobre las dos ruedas en la carrera más dura del mundo.
Mañana…será el comienzo de otra parte hermosa de esta aventura llamada Dakar y donde Rodolfo Bollero está haciendo historia.
Marcos Sena - Prensa
MOTOCROSS - EN TAFI DEL VALLE
CRISTIAN MORENO GANO LA 1ª DEL VERANO
Cerca de 5.000 personas disfrutaron de las motos
El éxito de la primera fecha del Campeonato Regional de Motocross fue rotundo. Entre el sábado y el domingo, casi 5.000 personas visitaron el circuito ubicado sobre la ruta de acceso a Tafí del Valle. En la categoría más importante, la MX1, se impuso Cristian Moreno. El concepcionense fue escoltado por Iván Galván y por el catamarqueño Leonardo Yoma.
Todo salió a la perfección en la villa veraniega: el circuito fue ampliamente aceptado por los protagonistas y el clima acompañó.
Los ganadores en el resto de las categorías fueron los siguientes:
Minicross, Jesús Alderetes (Famaillá), Josué Leal (Famaillá) y Pablo Barbera (Tucumán); 85cc, Gabriel Ovejero (Aguilares), Juan Díaz Ian (Catamarca) y Lautaro Toro (Alderetes); Master, Darío Ovejero (Catamarca), Alfredo Cabello (Tucumán) y Marcelo Rebusnaschy (Rosario); Promocional, Marcelo Díaz Ian (Catamarca), Ariel Rojano (Monteros) y David Barrera (Monteros); Juniors, David Tula (Catamarca), Dante Cebe (Alberdi) y Pablo Barragán (Catamarca) y
La próxima fecha se correrá el 24 de enero en el mismo escenario.
Fuente: La Gaceta.-
Fotos: Ramiro Almiron
RALLY DAKAR 2010
Sainz manda en autos y Marcos Patronelli en cuatriciclos
BUENOS AIRES, ene 11 (DyN) - El español Carlos Sainz y el argentino Marcos Patronelli siguen liderando las clasificaciones generales de autos y cuatriciclos del Rally Dakar, pese a que ninguno de los dos se impuso hoy en sus categorías, en la novena etapa
Los principales vencedores de la etapa llevada a cabo entre las ciudades chilenas de Copiapó y La Serena fueron el qatarí Nasser Al-Attiyah, quien se impuso en autos, y el español Marc Coma, ganador en motos.
Al-Attiyah (Volkswagen) se llevó la victoria en autos al recorrer los 170 kilómetros de carrera en 1 hora 59 minutos 28 segundos, siendo escoltado por Sainz (Volkswagen) a 5 minutos 59 segundos y el zafarí Giniel De Villiers (Volkswagen) a 7 minutos 38 segundos.
Por su parte, el mendocino Orlando Terranova (Mitsubishi) concluyó la novena etapa en el décimo lugar, a 30 minutos 08 segundos de Al-Attiyah.
Tras el noveno día de competencia, la clasificación general continúa siendo encabezada por Sainz, quien acumula 33 horas 33 minutos 40 segundos, seguido a 8 minutos 33 segundos por Al-Attiyah, su principal rival.
El francés Giniel De Villiers, defensor del título, ocupa la séptima posición de la general, a 4 horas 36 minutos 28 segundos de la punta.
En los cuatriciclos, Christophe Declerck (Polaris) postergó a la segunda y tercera posición a Alejandro (Yamaha) y Marcos Petronelli (Yamaha).
El francés se llevó la etapa en 2 horas 55 minutos 30 segundos, Alejandro Patronelli fue segundo a 1 minuto 33 segundos, mientras Marcos quedó tercero a 1 minuto 47 segundos.
A pesar de no quedarse con la victoria, Marcos Patronelli mantiene el liderazgo en los cuatriciclos, con un tiempo de 45 horas 23 minutos 39 segundos.
La segunda posición sigue en poder de Alejandro Patrolli, quien marcha a 2 horas 23 minutos 07 segundos, en tanto el español Juan González Corominas es tercero a 4 horas 20 minutos 03 segundos.
En motos, el español Marc Coma (KTM) se quedó con la novena etapa con un tiempo de 2 horas 12 minutos 30 segundos, en la segunda posición se ubicó el francés Cyril Despres (KTM) a 4 segundos, en tanto el chileno Francisco López (Aprilia) llegó tercero a 1 minuto 14 segundos.
Despres sigue firme en la primera posición de la clasificación general con un tiempo neto de 35 horas 58 minutos 55 segundos, y parece encaminado hacia la victoria.
Tampoco hubo novedades en la categoría de camiones. El ruso Firdauz Kabirov (Kamaz) se llevó el triunfo en la etapa, con un tiempo de 2 horas 32 minutos 20 segundos, y en segundo lugar se ubicó su compatriota Vladimir Chagin (Kamaz), quien llegó a 4 minutos 41 segundos.
En la clasificación general el primer lugar le corresponde a Chagin, con un neto de 38 horas 24 minutos 50 segundos, en tanto Kabirov esta segundo, a 1 hora 11 minutos 31 segundos.
Mañana se correrá la décima etapa, la cual unirá las ciudades de La Serena y Santiago de Chile, con un total de 238 de carrera pura.
Esta será la última etapa que se correrá íntegramente en territorio chileno, ya que la décimo primera etapa se llevará a cabo entre Santiago de Chile y San Juan.
¡Son humanos!
La novena etapa tuvo una gran novedad: no ganaron los Patronelli: Marcos llegó segundo y Alejandro tercero. El vencedor de la especial fue el francés Declerck. Igual, la diferencia en la general cada vez es mayor. Sí, no ganar vale igual
Des las nueve etapas que se disputaron hasta ahora, seis de ellas fueron ganadas por alguno de los hermanos Patronelli. Marcos se quedó con cuatro especiales y Alejandro con dos. Pero, al igual que en la segunda, tercera y séptima, el primero no fue un piloto de Las Flores. Hoy el vencedor fue Christophe Declerck, sacándole menos de dos minutos a los Patronelli. Alejandro fue segundo y Marcos tercero. Igual, en la general los argentinos estiraron la ventaja. Algo está claro, si siguen así, van de la mano hasta el Obelisco para hacer historia.
Hoy fue la despedida del desierto de Atacama, uno de los tramos más cortos del Dakar, que además fue disminuido porque se demoró cuatro horas la salida. Sólo 170 km de especial y el resto, 184 km, de enlace para llegar al vivac en La Serena. Cuando se habla de cuatriciclos, los más nombrados en toda Argentina son los hermanos Patronelli. Sus buenas actuaciones y su affaire del sábado estuvieron en boca de todos. Además, ambos van al frente en la general y son los favoritos a quedarse con todo. Peor hoy se metió un francés en la discusión. Christophe Declerck (con Polaris) ganó la etapa, con un tiempo de 2h55m30s, dejando atrás a Alejandro (Yamaha), segundo, y a Marcos (Yamaha), tercero. El mayor quedó a 1m33s del vencedor y el menor a 1m47s. Cuarto entró Halpern (Yamaha),a 22.33s del francés.
A pesar de dejar puestos en la especial de hoy, Marcos sigue liderando, cómodo, la general y estirando cada vez más la diferencia. Sólo le descontó 14 segundos su hermano. González Corominas, tercero en la general hasta ayer a 3h27m29s de Marcos Patronelli, todavía no llegó y no tiene registro. Por eso, el nuevo tercero es Declerck, a 6h11m18s de Marcos. Una diferencia importante, que, a priori, parece indescontable, pero en este Dakar todo puede pasar. Mañana, la décima etapa entre La Serena y Santiago, con 586 km totales: 112 km de enlace, 238 km de especial y otros 236 km de enlace hasta la capital chilena. El miércoles el Dakar vuelve a Argentina.
No los bajan más
Después de la novela de ayer, con sanciones, abandonos y marcha atrás; los Patronelli volvieron a ser los mejores arriba de los cuatriciclos. Marcos ganó la etapa de hoy y sigue sacando ventaja en la general. Alejandro, su escolta en la etapa y en la tabla.
El affaire del día de descanso en el Dakar, justamente, no tuvo nada de relax. Penalización de tres horas para Marcos Patronelli, abandono del piloto y su hermano, solidarizándose con él, versiones de boicot, declaraciones del de Las Flores y desde la organización, pero todo terminó en paz: revocaron la sanción, pedidos de disculpas y volvieron los Patronelli. ¿De qué manera podían volver? Ganando, claro. En la etapa de hoy dejaron en claro que van por todo. Marcos (29 años) llegó primero y Alejandro (31) segundo, a sólo 56 segundos. El menor sigue sacando ventaja en la general, le lleva 2h23m21s a su hermano y 3h27m29s a González Corominas, el tercero.
En la octava etapa del Dakar, los Yamaha de los pilotos de Las Flores siguen firmes. Marcos ganó su cuarta especial del certamen y la diferencia ya parece indescontable. El tiempo de hoy fue de 7h25m36s, sólo 56 segundos más rápido que Alejandro. En el tramo Antofagasta-Copiapó, con 472 km de especial y 96 km de enlace, el francés Declerck (Polaris) arrancó mejor y estuvo en la punta. Después, otro argentino, Halpern (Yamaha) le sacó la posición. Pero los Patronelli no aflojaron y pusieron las cosas en su lugar. El 1-2 otra vez para ellos. Tercero fue Declerck, a más de dos minutos del ganador, y cuarto González Corominas. El polaco Sonik (Yamaha) fue quinto, Halpern sexto y Bernardo Graue (Can-Am) séptimo.
Marcos sigue en la cima de la general gracias a sus cuatro etapas ganadas y dos segundos puestos. Se quedó con la primera, la quinta, la sexta y la octava. Fue escolta de Halpern en la tercera y de Alejandro en la cuarta. En los demás logró el quinto lugar (en la segunda) y el octavo (en la séptima). Acá no se suman puntos por el lugar en el que llega, sino que es por tiempo. Pero sus posiciones evidencian su gran rendimiento. En la acumulada lleva 42h26m22s. Segundo marcha su hermano Alejandro, con un tiempo de 44h49m43s. La diferencia de Marcos Patronelli con el tercero, el español González Corominas, es de 3h27m29s. Sonik, Declerck, Halpern y Graue completan los primeros siete puestos.
Se puso el Chaleco
El local Francisco López Contardo se quedó con la octava etapa, la que se desarrolló entre Antofagasta y Copiapó, Chile, y está tercero en la general. Despres llegó quinto y sigue siendo el líder.
El día de descanso le vino bien a Chaleco López. El chileno, después de la jornada libre de ayer, se quedó con la octava etapa de la competencia y ahora está tercero en la general. Apenas 42 segundos de diferencia con el español Marc Coma, escolta de López. Cyril Despres se quedó con el quinto lugar y sigue mandando en la tabla, con más de una hora con respecto a Ullevalseter.
Chaleco, con su Aprilia, recorrió los 472 km de especial en 5h29m25s. Muy cerca quedó Coma (KTM), con un tiempo de 5h30m7s. El noruego Ullevalseter (KTM) fue tercero. Cuarto y quinto quedaron dos franceses: Fretigne (Yamaha) y Despres (KTM).
En la general, Despres le lleva 1h20m31s a Ullevalseter. Chaleco, con la victoria de hoy, se acercó y subió un puesto. Está tercero, a menos de cuatro minutos del segundo. Mañana, por la novena etapa, recorren 547 km, 338 de ellos de especial, en el tramo que une Copiapó y La Serena.
Festejó Peterhansel; Terranova sexto
El francés se quedó con el tramo de hoy, sacándole apenas 45 segundos a Sainz, el líder de la general. Orly Terranova terminó sexto y está 11° en la general.
Como pasó en las motos, la diferencia entre el primero y el segundo en etapa de hoy fue de menos de un minuto. Hubo mucha paridad en el tramo Antofagasta-Copiapó. El francés Stéphane Peterhansel, con BMW, fue el más rápido de la especial, pero a con sólo 45 segundos de diferencia con respecto a Carlos Sainz ( Volkswagen), líder de la general. El argentino Orlando Terranova (Mitsubishi) quedó sexto en la etapa y 11° en la general.
El tiempo del vencedor de la serie de hoy fue de 5h6m5s. Muy cerquita quedó el español con su 5h6m50s. Tercero entró es estadounidense Mark Miller (Volkswagen) 5h7m12a. Después se ubicaron De Villiers (Volkswagen), Al-Attiyah (Volkswagen) y Terranova. El argentino hizo un tiempo de 5h13m20s, poco más de siete minutos más que el ganador de la etapa.
Así, Orly mejoró con respecto al especial anterior, donde llegó séptimo y se ubicó 14° en la general. Ahora está 11°, ganando puestos y achicando diferencias. El español Carlos Sainz sigue siendo el líder, con 14 minutos y 35 segundos con respecto al qatarí Al-Attiyah. Lo siguen Miller y Peterhansel.
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